Bienvenue à tous sur ce blog qui a pour but de partager avec vous mon aventure et mes diverses progressions en vue d'obtenir le brevet de pilote privé. Et, qui sait, sans doute poursuivre jusqu'à l'obtention de la licence de pilote commercial.
Je posterai aussi des informations relatives aux études de pilote en Belgique.
J'espère que vous prendrez autant de plaisir à lire mes divers posts que j'en aurai à les écrire et les publier pour vous.
Bien évidemment, n'hésitez pas à me contacter pour de plus amples informations ou conseils éventuels.
Phil.
Pilot Story
Et bien voilà, nous voici actuellement plongés dans les textes et extraits de la règlementation aérienne.
C’est franchement pas du gâteau!
Pas mal de textes sont ambigus et sujets à vives discussions.
Il importe de connaître par coeur une matière relativement importante (je crois bien que c’est le syllabus le plus épais de la pile reçue en début [...]
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Après avoir lu quelques-uns de mes articles (j’ose espérer qu’ils vous ont plus et intéressés) il se peut que certains d’entre vous se demandent (et à juste titre) “Bon, mais à quoi ressemble l’aéroport ou l’aérodrome et quelles en sont les caractéristiques?”.
Pour ceux-là j’ai rassemblé ici quelques données concernant cet aérodrome:
Situé au coeur de la [...]
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Les derniers jours n’ont pas été très réjouissants en termes de météo … ondées par ici averses par là, mais la saison est ce qu’elle est et il sera sans doute de plus en plus difficile de rencontrer des conditions idéales de vol en cette fin d’année.
Néanmoins, dès demain matin je vais synchroniser mon agenda [...]
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J’avais un vol prévu tôt ce matin à Temploux, le premier vol de la journée à en croire l’agenda.
Ayant passé une bonne partie de la semaine dernière à étudier (une interro portant sur 3 chapitres m’attend) ainsi que hier soir jusque pas d’heure, je me suis plongé dans les dernières info meteo METAR TAF pour [...]
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Voilà une journée comme on les aime! Arrivé de bonne heure à l’aérodrome j’ai pleinement le temps de revoir quelques informations relatives aux procédures de départ et la manière d’appréhender les divers instruments lors des phases d’allumage, taxi et décollage.
OO-PRG est déjà en vol et se pose enfin. En approchant l’appareil finalement immobilisé au sol, [...]
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Bonjour à tous,
Je ne peux résister au plaisir de partager cette SUPERBE video d’un atterrissage de Cessna sur la piste de Sedona (c’est au Far-West au pays de Lucky Luke) dont l’élévation du terrain n’a rien d’habituel.
CCR : landing in Sedona (FarWest 2009 v2) – On TubeWatcher.tv.
Attention les mirettes, c’est vraiment joli!
A bientôt!
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Pas trop terrible mon vol de ce lundi matin.
Il faut dire qu’au lieu d’arriver 45 minutes en avance je suis arrivé plus d’une demie-heure en retard (incroyable bouchon sur l’autoroute vers Charleroi). Plus d’une heure perdue dans le bouchon, c’est pas trop marrant même avec de la bonne musique.
Il est de ces choses qui restent [...]
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Mes posts précédents ont à maintes reprises fait allusion à l’appareil qui est utilisé pour mon apprentissage: le Cessna C-150.
Nombre d’entre vous, et à juste titre, pourraient se demander: “Mais quelles sont les performances ou les données techniques d’un tel appareil?”
Je m’empresse donc de vous fournir ici une liste (restreinte, certes, mais avec les données [...]
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